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5月31日下午兩點，由洛陽日報報業(yè)集團主辦，洛陽晚報、旭輝集團河南區(qū)域洛陽城市公司、河南朗瑞置業(yè)有限公司承辦的“新洛陽 新未來”中國·洛陽城市發(fā)展論壇在鉬都利豪國際飯店舉辦，我公司總規(guī)劃師張有才作為特邀專家受邀出席。 此次論壇是在洛陽被定位中原城市群副中心城市后的一次高端學術討論活動，來自規(guī)劃、教育、媒體、地產行業(yè)的多位專家學者共聚一堂，探討城市未來發(fā)展?？v觀洛陽城市的發(fā)展史，從建國至今，澗西、西工、洛龍都曾經作為城市的中心，帶領城市實現成長跨越，一步一步把洛陽帶領到如今的副中心城市地位。副中心是新的歷史方位，也是新的時代課題。未來城市的發(fā)展方向路在何方？城市未來的定位如何？ 總規(guī)劃師張有才在論壇發(fā)言 張總規(guī)劃師認為，都市圈是城建領域當下比較熱門的話題，尤其是對我們中原城市群副中心城市洛陽而言，更是未來城市建設的一個抓手。那么，要了解洛陽都市圈怎么劃分，應從三個概念來理解。第一個概念是城市群，它是我國新型城鎮(zhèn)化的一個主體形態(tài)，支撐我國經濟發(fā)展和區(qū)域協同發(fā)展，參與國際競爭的重要平臺。如長三角城市群、珠三角城市群和京津冀城市群。都市圈是城市群中的一個組成部分，以超大、特大或者輻射能力較強的大城市為主體，以一小時通勤圈為范圍的基本區(qū)域。它包含兩個關鍵詞，一個是超大、特大或者輻射能力較強的大城市，另一個是一小時通勤圈。目前，洛陽中心城區(qū)只有兩百萬人左右，它還構不成特大城市的概念。未來洛陽市都市區(qū)（一中心六組團）將是都市圈的核心，規(guī)模有300多萬人，這樣就達到特大城市的要求。另一個就是一小時通勤圈。以這個概念所劃定的區(qū)域基本上就是我們現在所說的洛陽都市圈。它包括洛陽市區(qū)域九縣六區(qū)，以及西側的義馬、澠池、北側的濟源、孟州，南側汝州。這個區(qū)域有1700萬人，20000平方公里。此外就是我們的城市群，洛陽都市圈外的北部沁陽、博愛、焦作，西部的三門峽、潼關、南部的平頂山，以及東部的鞏義和登封。這兩個概念也符合省委省政府關于以開放為引領，加快建設中原城市群副中心城市的定位，也就是輻射豫西北，聯動晉東南。未來都市圈的建設還有一個重點是綜合交通的建設，特別是軌道交通和高速。正在謀劃的軌道交通線有焦作—濟源—洛陽線路、洛陽—平頂山—漯河線路、鄭州—鞏義—洛陽線路及洛陽—三門峽的城際軌道交通線。 在都市圈的構建過程中，各個城市區(qū)縣都在爭做排頭兵。關于論壇關注的西工區(qū)，他認為西工區(qū)應重點從副中心城市的“國際人文交往中心”定位上做文章，重點放在城市提質升級上。作為東周王城所在地的西工區(qū)，在800年周王朝都城建設史上占據了500多年，歷史地位可見一斑。如何把周文化的烙印、符號和產品在城市各個領域展開是西工區(qū)應該認真思考的問題和重要發(fā)力點。歷史就是在保護、發(fā)展、傳承和創(chuàng)新中走向未來的。在城市風貌保護和特色提升上，西工區(qū)應該也有條件走在前面。 參加城市論壇的專家大咖們從多維度探討洛陽城市的未來潛力和發(fā)展方向，貢獻了一場思想激蕩的學術盛宴。面對即將再次騰飛的洛陽，城市人居環(huán)境即將提質升級，即將開啟國際人居的時代。洛陽，作為河南經濟發(fā)展的雙子星之一，在承建中原副中心城市建設的歷史使命同時，也將迎來新的重大發(fā)展機遇，實現新的跨越和騰飛。
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